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“分享經(jīng)濟下，最有流通價值的不是貨幣而是‘信用’。”正在北京舉行的中國兩會期間，全國政協(xié)委員、中國人民大學(xué)法學(xué)院教授湯維建的這番講話，為社會信用體系建設(shè)的討論埋下伏筆。

深刻把握“十三五”規(guī)劃主線，聚焦全面建成小康社會目標，中國在經(jīng)濟社會不同面向上的發(fā)展主線各有不同表達，其中都突出以人為本，其背后都貫穿一條隱性主線——信用，2016年作為關(guān)鍵的開局之年，尤其被人大代表和政協(xié)委員們所強調(diào)。

2016年國務(wù)院總理李克強的政府工作報告中首次寫入“新經(jīng)濟”，中國兩會中熱議的“中國制造2025”提升制造業(yè)競爭力，以及剛剛提交十二屆全國人大四次會議審議的慈善法草案……這些看似并不相關(guān)的話題，因“社會信用體系”而產(chǎn)生“共鳴”。

互聯(lián)網(wǎng)是“新經(jīng)濟”發(fā)展的主要內(nèi)容。而“信用”是新經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵之一。

全國政協(xié)委員陳星鶯說，據(jù)商務(wù)部門統(tǒng)計，2015年中國電子商務(wù)交易額約20.8萬億元人民幣，已成為全球最大的網(wǎng)絡(luò)零售市場。但同時“假冒偽劣、維權(quán)困難”也刺激著消費者和誠信企業(yè)的神經(jīng)。

人，無信不立。分享型消費成為時尚，滴滴快車、途家網(wǎng)，各類分享模式企業(yè)呈指數(shù)級擴張，都在呼喚誠信。

湯維建說，坐進陌生人的車、住進陌生人的房間、借錢給陌生企業(yè)而無任何擔(dān)保，靠的是建立在用戶點評基礎(chǔ)上的信用。

“必須為分享經(jīng)濟確立最低限度的安全和質(zhì)量標準，讓民眾放心參與分享經(jīng)濟活動?！睖S建建議，加強社會征信體系和平臺信用評價體系建設(shè)并有效對接，“讓信用成為互聯(lián)網(wǎng)世界的通行證”。

在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，全國政協(xié)委員、沃爾沃轎車公司全球董事長李書福說，品牌認可度低、企業(yè)誠信度低，制約了中國制造業(yè)競爭力的提升。

“要加強誠信建設(shè)，打牢品牌信譽的基石?！弊鳛閭鹘y(tǒng)制造業(yè)車企的負責(zé)人，李書福強力發(fā)聲，當(dāng)前假冒偽劣已成為影響中國品牌的毒瘤，必須毫不手軟堅決打擊，讓制假售假者付出慘痛代價，挽回消費者對“中國制造”的信心。

“社會信用體系建設(shè)，無論是企業(yè)還是個人，應(yīng)該說是市場經(jīng)濟的基石?！比珖f(xié)委員、中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司董事、總經(jīng)理劉烈宏在接受中新社記者采訪時建議使用技術(shù)手段，建立多部門共享的企業(yè)、個人信用體系網(wǎng)絡(luò)，“讓人一旦違規(guī)或信用缺失后就要付出代價”。

在當(dāng)下人們時興討論的慈善領(lǐng)域，來自科技界別的全國政協(xié)委員楊玉芳認為，建議考核慈善機構(gòu)的公信力，其支出應(yīng)有明細科目，并有嚴格的第三方審計，且要公開所有賬目。

全 國政協(xié)委員黃廉熙在《關(guān)于加快推進社會信用體系建設(shè)的提案》中提議，將工商、納稅、安全生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)境保護、食品藥品、醫(yī)療衛(wèi)生、知識產(chǎn)權(quán)、流通服 務(wù)、工程建設(shè)、電子商務(wù)、交通運輸、合同履約、教育科研等各領(lǐng)域的信用信息納入到統(tǒng)一的信用信息服務(wù)管理平臺中來，同時著力推進完善行業(yè)信用記錄和從業(yè)人 員信用檔案。