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　　資產(chǎn)優(yōu)化“版圖”延伸，催生行業(yè)新變化

　　2018年，共享經(jīng)濟(jì)逐漸由成長(zhǎng)期過渡至成熟期，資產(chǎn)優(yōu)化重組和共享“版圖”的不斷擴(kuò)大，催生出諸多行業(yè)新變化。

　　并購(gòu)聯(lián)姻成為共享經(jīng)濟(jì)2018年的關(guān)鍵詞之一。4月初，摩拜單車被美團(tuán)收購(gòu)，單車業(yè)務(wù)成為美團(tuán)生態(tài)鏈的一環(huán)。同樣是在4月，阿里巴巴宣布，聯(lián)合螞蟻金服以95億美元的作價(jià)“迎娶”外賣界巨頭“餓了么”。這背后不僅是為了爭(zhēng)奪同城服務(wù)的蛋糕，更是瞄準(zhǔn)了共享經(jīng)濟(jì)中精準(zhǔn)的“流量入口”。

　　共享公共數(shù)據(jù)也引發(fā)了政府管理方式的變革。5月21日，騰訊云與廣東省政府共建的“數(shù)字廣東”小程序“粵省事”發(fā)布，居民在家動(dòng)動(dòng)手指就可以為車輛在線換證年審、辦理居住證等業(yè)務(wù)；9月19日，阿里云發(fā)布杭州城市大腦2.0版，利用城市大數(shù)據(jù)“指揮”交通，其上線運(yùn)行后，杭州從全國(guó)最擁堵城市排行榜上2016年的第5位下降至2018年的第57位。

　　在顛覆生活服務(wù)業(yè)的同時(shí)，共享經(jīng)濟(jì)也在重塑制造業(yè)“生態(tài)”。通過云端工廠、App搶單等模式實(shí)現(xiàn)訂單、面料、生產(chǎn)共享，將產(chǎn)業(yè)園區(qū)變成集旅游、文創(chuàng)、商業(yè)等為一體的生活街區(qū)……位于浙江杭州的藝尚小鎮(zhèn)以服裝為支點(diǎn)，正開拓出共享共創(chuàng)的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

　　遭遇“成長(zhǎng)的煩惱”，押金和安全問題凸顯

　　“共享單車押金難退”“女孩坐滴滴順風(fēng)車遇害”……2018年，頻頻爆出的負(fù)面新聞，讓已告別初期野蠻生長(zhǎng)狀態(tài)的共享經(jīng)濟(jì)，面臨如何盡快實(shí)現(xiàn)規(guī)范化發(fā)展的挑戰(zhàn)。

　　——押金使用和監(jiān)管難題待解。近期，ofo小黃車退押金難的問題引發(fā)社會(huì)高度關(guān)注。早在2017年下半年，酷騎單車、悟空單車、町町單車、小藍(lán)單車等企業(yè)也紛紛宣告停止服務(wù)，總額高達(dá)數(shù)十億元、缺乏監(jiān)管的押金成為飽受詬病的問題。

　　——公共安全成為繞不開的話題。今年5月和8月，兩名女孩在乘坐滴滴順風(fēng)車后失聯(lián)，后經(jīng)警方調(diào)查證實(shí)兩起案件均為司機(jī)行兇作案。有媒體指出，在共享出行方面，加強(qiáng)司機(jī)背景審查和保障司乘雙方權(quán)益的必要性愈發(fā)凸顯。

　　——用戶信息采集與隱私保護(hù)矛盾凸顯。共享經(jīng)濟(jì)的核心是“信息共享”，為了給用戶畫像，一些共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)越權(quán)、強(qiáng)制索取用戶信息。而由于技術(shù)條件的限制，監(jiān)管部門很難預(yù)判信息泄露風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

　　——資本雙刃劍效應(yīng)顯現(xiàn)。共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展至今，資本成為不少“獨(dú)角獸”開疆拓土的重要助推器，但快速獲利仍是資本的最主要目標(biāo)，以至于一些創(chuàng)業(yè)型企業(yè)的創(chuàng)新能力被壓制，甚至出現(xiàn)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)“被迫離場(chǎng)”的尷尬局面。

　　完善法規(guī)創(chuàng)新監(jiān)管，“護(hù)航”行業(yè)發(fā)展

　　國(guó)家信息中心分享經(jīng)濟(jì)研究中心的《中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展年度報(bào)告（2018）》統(tǒng)計(jì)顯示，2017年我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)交易額約為49205億元，比上年增長(zhǎng)47.2%，預(yù)計(jì)未來(lái)五年內(nèi)仍將保持年均30%以上的增長(zhǎng)速度。除現(xiàn)有領(lǐng)域外，農(nóng)業(yè)、教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等是共享經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展的“處女地”。

　　共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景可期，但相關(guān)法律法規(guī)的完善以及制度設(shè)計(jì)仍嚴(yán)重滯后。

　　“免押金是未來(lái)行業(yè)的發(fā)展方向，但是在當(dāng)前社會(huì)信用體系沒有完全建立起來(lái)的情況下，如何有效監(jiān)管押金仍是一大挑戰(zhàn)。”資深互聯(lián)網(wǎng)觀察人士尹生建議，政府有關(guān)部門應(yīng)細(xì)化具有可操作性的監(jiān)管流程，解除用戶的后顧之憂。

　　“共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)尤其創(chuàng)業(yè)企業(yè)要重視資本的推動(dòng)作用，但也要看到資本對(duì)創(chuàng)新能力‘揠苗助長(zhǎng)’式的透支?！敝袊?guó)社科院金融研究所法與金融室副主任尹振濤說，我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)在模式創(chuàng)新上與國(guó)外同行比仍有較大差距，要想走得更遠(yuǎn)，創(chuàng)業(yè)者的頭腦需保持清醒。

　　“對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的監(jiān)管應(yīng)該堅(jiān)守底線思維，只要沒有越過底線，就可以先觀察一段時(shí)間?！眹?guó)家信息中心首席信息師、分享經(jīng)濟(jì)研究中心主任張新紅建議，為共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展留有一定的容錯(cuò)空間。